做中大件產品、物流快遞費用是大頭、能夠兼顧運費和時效是賣家的重中之重、直接決定了自己是否能夠在與同行的競爭具備更大的競爭力。選擇以海外倉倉儲和尾程一件代發(fā)模式、需要考慮的因素主要有以下幾點：海外倉位置、尾程渠道以及倉儲系統(tǒng)、響應速度、處理突發(fā)情況的能力、周邊配套服務等。

海外倉位置主要是看是否分布在自己主要購買群體的區(qū)域、是否距離港口近、是否實現(xiàn)覆蓋全美等等、其中是否距離港口近會影響拖車去倉的時效和費用、其余兩個的話會直接影響尾程費用的高低和時效長短、這些都是不可忽視的。

而尾程渠道同樣重要、費用高低之外、還要考慮尾程渠道的穩(wěn)定性和如碰到爆倉等突發(fā)情況時的處理能力、最好是選擇自己的尾程渠道、如果是使用的別人的尾程渠道、價格（被轉了一手）沒優(yōu)勢之外、處理各種問題的響應速度也是沒法比的、體驗大打折扣、甚至壓根解決不了問題。另外如倉儲系統(tǒng)、周邊配套、倉庫是否專門做中大件也都是賣家在選擇合作海外倉時需要考慮的因素。

01大件貨物運輸易受損由于大件貨物存在體積大、質量大、價值高的特征、在運輸過程中尤其需要注意保證貨物的完好性、但是有些海外倉就會忽略這一點、比如一些海外倉就不會給貨物提供防水包裝和采用專業(yè)包裝工藝、打造保護衣、造成大件貨物在運輸途中、因包裝保護不當而出現(xiàn)損傷。

02成本方面資金投入大、成本測算負責。中大件的采購成本遠高于小件、這就對賣家的資金、選品、物流方面等能力都具有一定的要求。

03物流方面需配備海外倉、物流成本占據(jù)營業(yè)額30%以上。因產品重量、體積等原因、大多數(shù)的大件產品都是通過海運發(fā)往海外倉、平臺訂單生成后、直接從海外倉配送致消費者手中。大件產品的物流成本通常情況下會占營業(yè)額的30%左右--體現(xiàn)在貨物長度超過標準、又超長附加費、超重的產品有超重費、產品包裝過大、尺寸不符合標準可能招致的物流費用失控等。

01成熟的管理系統(tǒng)：客戶、商品、海外倉、物流公司之間的信息對接非常重要、要選擇符合自己企業(yè)的訂單整合需求、對于海外倉來說、系統(tǒng)是否成熟、是海外倉是否成熟的關鍵。

02庫房面積和作業(yè)能力：海外倉爆倉、周轉不靈也是旺季經(jīng)常出現(xiàn)的問題。因此、選擇有較大庫存量和運營能力的公司也可以很大程度上避開這些難題。

03國內是否有專業(yè)團隊：一家有國內專業(yè)團隊的海外倉服務公司、在貨物發(fā)往海外倉前就會掌握規(guī)范、最大限度地避免海外發(fā)生問題、也能更好地避免在海外發(fā)生問題、更好地與客戶溝通協(xié)調。

04海外倉庫團隊是否為本地團隊：尤其是海外倉負責人是否有多年的海外生活經(jīng)驗、在物流行業(yè)有多年運作經(jīng)驗。每一個國家和地區(qū)都會有不同的一些規(guī)則、懂得其中的道理、才能把握好成本與風險。

05服務項目：除了提供海外倉儲服務外、還有沒有其他精細、全面的服務、服務比較全面的公司會為您更省事省心、周轉更靈活。

06是否會選擇客戶：倉庫本身定位明確、什么客戶都會接的海外倉、風險會很高。由于任何一個環(huán)節(jié)出了問題、即使是一個客戶的問題也會影響到其他客戶。因此懂得拒絕客戶的海外倉、才讓人更放心。