登山鞋是專(zhuān)門(mén)為爬山和旅行而設(shè)計(jì)制造的鞋子，非常適合戶(hù)外運(yùn)動(dòng)。防水性是現(xiàn)代登山鞋的首要功能，其防水透氣性是一般運(yùn)動(dòng)鞋無(wú)法比擬的。在20世紀(jì)80年代中后期的中國(guó)，穿著各類(lèi)運(yùn)動(dòng)鞋日益成為流行的時(shí)尚，隨后軍靴也加入其中。這時(shí)運(yùn)動(dòng)鞋被稱(chēng)為“旅游鞋”成為旅行者們的選擇對(duì)象，軍靴則成為那些酷愛(ài)野外生存和戶(hù)外運(yùn)動(dòng)者的首選用品。其實(shí)無(wú)論是運(yùn)動(dòng)鞋（主要是慢跑鞋或網(wǎng)球鞋）還是軍靴都不是非常適合戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的。從上個(gè)世紀(jì)開(kāi)始，歐洲就已開(kāi)始流行專(zhuān)門(mén)為爬山和旅行而設(shè)計(jì)制造的專(zhuān)業(yè)登山鞋。

美國(guó)海外倉(cāng)庫(kù)收取以下幾種基本費(fèi)用：

1 入庫(kù)上架費(fèi)、 每公斤約0.3美元。

2 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、按天收取、每立方米每天約0.5美元。

3 訂單操作費(fèi) 、每票約0.2美元。

4 貨物分揀費(fèi)、每件商品按重量收取、1公斤以?xún)?nèi)約收0.5美元

5 訂單派送費(fèi)、以四大快遞不同渠道的報(bào)價(jià)收取、重量不超過(guò)0.5公斤的、一票約為10美金以?xún)?nèi)。

根據(jù)您的特殊要求、如換包裝、加貼紙等、還會(huì)收取其它雜費(fèi)、不同的服務(wù)有不同的價(jià)格。

01大件貨物運(yùn)輸易受損由于大件貨物存在體積大、質(zhì)量大、價(jià)值高的特征、在運(yùn)輸過(guò)程中尤其需要注意保證貨物的完好性、但是有些海外倉(cāng)就會(huì)忽略這一點(diǎn)、比如一些海外倉(cāng)就不會(huì)給貨物提供防水包裝和采用專(zhuān)業(yè)包裝工藝、打造保護(hù)衣、造成大件貨物在運(yùn)輸途中、因包裝保護(hù)不當(dāng)而出現(xiàn)損傷。

02成本方面資金投入大、成本測(cè)算負(fù)責(zé)。中大件的采購(gòu)成本遠(yuǎn)高于小件、這就對(duì)賣(mài)家的資金、選品、物流方面等能力都具有一定的要求。

03物流方面需配備海外倉(cāng)、物流成本占據(jù)營(yíng)業(yè)額30%以上。因產(chǎn)品重量、體積等原因、大多數(shù)的大件產(chǎn)品都是通過(guò)海運(yùn)發(fā)往海外倉(cāng)、平臺(tái)訂單生成后、直接從海外倉(cāng)配送致消費(fèi)者手中。大件產(chǎn)品的物流成本通常情況下會(huì)占營(yíng)業(yè)額的30%左右--體現(xiàn)在貨物長(zhǎng)度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)、又超長(zhǎng)附加費(fèi)、超重的產(chǎn)品有超重費(fèi)、產(chǎn)品包裝過(guò)大、尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)可能招致的物流費(fèi)用失控等。

因?yàn)榇蠹a(chǎn)品在貨物的打托、搬運(yùn)等操作都比較麻煩、所以工程量是很大的、這就要求海外倉(cāng)工作人員在入庫(kù)時(shí)做到快速地記錄商品的庫(kù)位信息、同時(shí)在出庫(kù)時(shí)能夠快速找到對(duì)應(yīng)的商品完成出庫(kù)。

所以大家是需要使用一個(gè)合適的海外倉(cāng)系統(tǒng)來(lái)配合管理才行的。建議大家可以看看海外倉(cāng)系統(tǒng)是否包含收貨打托功能、出庫(kù)分配、出庫(kù)記錄等功能、是可以幫助大家更加清晰的去做好大件產(chǎn)品的管理的。

代發(fā)通供應(yīng)鏈自主研發(fā)的系統(tǒng)、在系統(tǒng)內(nèi)即可完成發(fā)貨預(yù)報(bào)和寄件面單打印、尾程物流的單號(hào)信息也將自動(dòng)回傳到系統(tǒng)中、無(wú)需工作人員手動(dòng)上傳單號(hào)和手動(dòng)匹配訂單、發(fā)貨更加輕松高效。

雖然現(xiàn)在大件產(chǎn)品在海外倉(cāng)產(chǎn)品中的占比有所下滑、但這個(gè)對(duì)于依然有不少需求、所以大家也要重視起來(lái)。